高低溫快溫變?cè)囼?yàn)箱的升溫速率能反映出設(shè)備的性能高低，升降溫速率可分為兩種情況：一種是全程平均升降溫速度，一種升降速率是線性升降溫速率，是在試驗(yàn)的某個(gè)時(shí)間段溫濕度以一定的比率升降。
通過(guò)溫度快速轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)溫變的轉(zhuǎn)換對(duì)產(chǎn)品所造成的破壞性。其溫度恢復(fù)時(shí)間5min，從高溫區(qū)到低溫區(qū)的轉(zhuǎn)換時(shí)間是在15s甚至更短的變溫指標(biāo)。是一般高低溫箱不及的。從而，高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱成為環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備行業(yè)復(fù)雜的產(chǎn)品之一。
高低溫快溫變?cè)囼?yàn)箱用來(lái)測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)高溫、低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度。溫度沖擊試驗(yàn)箱設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法冷熱沖擊試驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)制造。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
目前使用溫度沖擊試驗(yàn)箱的工程師及廠家都是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)對(duì)于溫度變化類的試驗(yàn)有很多不同的見(jiàn)解，且此類試驗(yàn)名稱過(guò)多，導(dǎo)致實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)了一些不恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ā?/div>
溫度變化試驗(yàn)，為設(shè)置一定的溫度變化速率進(jìn)行高溫與低溫之間的轉(zhuǎn)變。目前發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有此類項(xiàng)目，此類試驗(yàn)屬于加速壽命試驗(yàn)方法，故一般不推薦應(yīng)用于認(rèn)證試驗(yàn)中。
還有如溫度梯度試驗(yàn)、分級(jí)溫度、溫度循環(huán)是一體的，分不同的溫度點(diǎn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，然后在不同的溫度點(diǎn)中做沖擊試驗(yàn)測(cè)試，再者按標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)上述幾個(gè)不同的溫度點(diǎn)，以達(dá)到更加逼真的自然環(huán)境天氣。
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